Système entièrement hydraulique pour un fonctionnement fluide
Équipé de systèmes hydrauliques de marche, de vibration et de direction, combinés à un changement de vitesse en continu et à une commande à levier unique pour un fonctionnement précis et sans effort ; équipé d'un frein de coupure de carburant pour une sécurité accrue.
Moteur Cummins puissant et écologique
Équipé d'un moteur Cummins offrant une réserve de puissance élevée, un faible bruit, une excellente efficacité énergétique, un respect de l'environnement et une fiabilité à long terme dans des conditions difficiles.
Système de voyage haute performance
Utilise une pompe à piston et un moteur en boucle fermée pour une force motrice supérieure ; transmission à double roue (avant et arrière) avec vitesses hautes/basses commutables, assurant une forte traction et une capacité de montée.
Système de vibration bimode avancé
Le système de vibration comprend une pompe à piston fermé et un moteur, offrant une double fréquence, une double amplitude et une double force d'excitation pour répondre aux exigences de diverses conditions de travail.
Essieu moteur robuste pour conditions extrêmes
Essieu moteur renforcé spécifique aux rouleaux avec une capacité de couple élevée et une résistance à la charge élevée, conçu pour fonctionner de manière fiable dans des environnements complexes et exigeants.
Poids en ordre de marche | 14 000 kg |
Diamètre du tambour vibrant | 1480 mm |
Largeur de compactage | 2130 mm |
Pression de ligne statique | 373 N/cm |
Min. garde au sol | 450 mm |
Empattement | 3010 mm |
Min.rayon de braquage | 7000 mm |
Aptitude à la pente | 35% |
Amplitude vibratoire | 1,7/0,8 mm |
Fréquence vibratoire | 28/32 Hz |
Force centrifuge | 85 kN |
Vitesse de déplacement | |
(Fvers l'avant) | 0~5,5 km/h |
(Rinverse) | 0~10 km/h |
Modèle de pneu | 20.5-25-16 |
Emodèle de moteur | WP6G140E22 ou 6BTA5.9-C150 |
Rpuissance nominale | 105/2200 ou 112/2200 kW/tr/min |
Vitesse nominale | 2200 tr/min |
Ddimension | 5130 × 1830 × 2570 |