MAISON

Finisseur d'asphalte

Finisseur d'asphalte GYA9000

Pouvoir : 194kw
Largeur de pavage maximale : 9 meters
Productivité théorique : 1000 t/h
Épaisseur maximale du pavage : 450 mm
Vitesse de travail : 0–20 m/min

Enquête

Applications de pavés de grande taille — Les grands finisseurs sont polyvalents et conviennent aux opérations de construction d'asphalte et de sol stabilisé sur les autoroutes, les routes nationales, les routes provinciales et les routes urbaines.
Configuration du moteur — La machine est équipée d'un moteur Cummins à commande électronique conforme aux normes d'émission National III, d'une puissance nominale de 1941 W. Ce moteur est puissant, doté d'une réserve de puissance élevée, fiable et performant. Il est adapté à des conditions de travail variées et complexes, ainsi qu'aux opérations de construction en zones montagneuses et de plateaux.
Système de distribution de matériel — Les systèmes de distribution de matériaux gauche et droit utilisent quatre transmissions entièrement hydrauliques indépendantes pour obtenir un approvisionnement en matériaux proportionnel et uniforme.
Système de chenilles — Les chenilles sont des pièces d'origine importées, offrant une meilleure résistance à l'usure et une durée de vie prolongée. Leur longueur de contact atteint 3 300 mm, améliorant considérablement la stabilité de la machine pendant les opérations.
Système de vibration et de chape — La machine est équipée de deux systèmes de vibration. Le mécanisme de vibration excentrique avec table allongée répond aux exigences des travaux de pavage en couches épaisses stabilisées. La table est fabriquée en acier importé résistant à l'usure.
Entraînement de convoyeur à vis — Le système d'entraînement du convoyeur à vis utilise une chaîne améliorée, augmentant sa résistance de 30 %.
Conception de la canopée — La verrière peut être pliée automatiquement, éliminant ainsi le besoin de démonter des composants pendant le transport.
Composants hydrauliques — Tous les composants hydrauliques, y compris les pompes, les moteurs, les vannes, les raccords, les réducteurs, les radiateurs et les réservoirs d'eau, sont des produits d'origine importés d'Allemagne. La trémie renforcée résiste aux surcharges sans se déformer.
Système de rouleau de poussée — Les rouleaux de poussée renforcés peuvent s'adapter à différents types de véhicules de transport domestiques.

PARAMÈTRE

	Article	Unité	GYA9000
Sspécification	Blargeur de pavage asic	m	2,5
	Mlargeur de pavage ax.	m	9
	Mépaisseur du pavage ax.	mm	450
	WVitesse de travail	m/min	0-20
	Tvitesse de défilement	km/h	0-3,6
	Productivité théorique	ème	1000
	Hcapacité de cuivre	t	16
	Gcommercialisation	%	≥20
	Écart de planéité (onde longitudinale)	mm/3 m	1.15
	Déviation de l'onde transversale	%	±0,02
	Degré d'ajustement	%	-2～+4
Emoteur	Mfabricant		Cummins
	Mmodèle		QSB6.7-C260
	Puissance nominale	kW	194
	Esystème électrique	V	24
	Emission		Chine nationale Ⅲ
Repassage système	Stype de croyance		Hydraulique
	Télescopique gamme	m	2,5～4,5
	Compactage taper		Compactage et vibration
	Fréquence de compactage	HZ	25
	Amplitude de compactage		Principal : 3,5,7,7 Sous-titres : 0,3,6,9,12
	Vfréquence de brassage	HZ	40
	Htype d'alimentation		Chauffage au gaz propane et chauffage électrique
Ddimensions et poids	Longueur	mm	7210
	Largeur (de base)	mm	2540
	Hhuit (cabine)	mm	3887
	Thauteur de transport	mm	3047
	Poids	t	27,5（1±5%）

Mots-clés populaires : Machine à paver pour revêtement d'asphalte Finisseur de route à table chauffante diesel chinois Finisseur d'asphalte de 194 kW Finisseur d'asphalte de 1 000 t/h Des machines à paver abordables pour des projets mondiaux Vitesse de pavage stable en provenance de Chine

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Finisseur d'asphalte GYA9000